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联动阻车器

联动阻车器

产品简介(jie):联动阻车器安装在斜井上车场变坡点,阻车机构有前后两套挡爪组成,两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁:即一套抬起另一套落下,使两套挡爪始终有一套处于阻车状态;根据采用动力的不…
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联(lian)动阻(zu)车(che)器(qi)安装在斜井上车(che)场变坡点,阻(zu)车(che)机构(gou)有(you)(you)前后(hou)两套(tao)挡爪组成,两套(tao)挡爪采用一(yi)套(tao)控(kong)系统控(kong)制来(lai)实现(xian)闭锁:即一(yi)套(tao)抬起另(ling)一(yi)套(tao)落(luo)下(xia),使两套(tao)挡爪始终有(you)(you)一(yi)套(tao)处于阻(zu)车(che)状态;根(gen)据采用动力的不同,分为电动型、气动型二(er)种规(gui)格(ge)。

1、本装置可与跑车防护装置组合配套使用,实现与绞车同步控制:当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时,前挡爪打开,后挡爪关闭,矿车通过前挡爪到达设定的位置时,前挡爪关闭,后挡爪打开,矿车通过后挡爪到达设定的位置时,后挡爪关闭,前挡爪打开;矿车上行时挡爪的开关顺序相反;当出现溜车时,挡爪不会打开,矿车将被阻挡住。

2、用隔爆型控制按钮手动控制阻车器的运行。
气动联动式阻车器:主要由电控箱或气控箱(含空气过滤装置)、双阻车器主体、位置传感器(或遥控器)等组成。
气动联动式阻车器以固定风源为动力,气缸为动力执行部件,通过气缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

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